很多人可能要问:为什么要自己保养？花点钱去店里，不轻松吗？我给出的答案是:自己保养摩托车，是玩车的一部分；也是了解摩托车工作原理，了解爱车状况的过程。相信不会有人希望出去玩的时候被扔在路上。

进入正题:

首先你得购置一套工具

这么一套工具是保养爱车必备的，不贵搞活动的时候；不到三百块就能拿下，内六角是单独买的。

三种机滤扳手，我这缺了一种三抓扳手。

扭矩扳手忘拍了，最好买一只；准备好工具，买好机油和滤芯，我们开始换机油。

700正好该换机油了。

第一步，发动车辆怠速几分钟，之后你得找到油底壳放油螺栓的位置，不同的车型位置不尽相同；一般就是两种，一种在油底壳下边，另一种在油底壳左侧，也就是车梯那一侧。

狒狒就是典型油底壳下边。

楚留香则是在油底壳左侧。

确定不了是哪颗螺丝？有一种很简单的方法，放油螺丝必有垫片，一般是红铜材质或者铝材质，而且它得用17号扳手拆卸。还找不到？那打开你的车辆说明书，那里面肯定有。

找到螺丝，在下方放置容器，可以开始放油了，注意不要拧反了；口诀是:顺时针是紧，逆时针是松。因为发动机外壳，通常是铝合金材质，拧反了用力过猛，有可能油底壳丝扣滑丝，结果就是螺丝拧不紧，漏机油。但不要慌，解决办法我会在后面说明。

第二步，寻找你的机滤位置，机滤也分为两种；内置型和外置型。

外置型通常在发动机前面，排气口下方位置。

内置型就在这三颗螺丝后面，内置型要注意安装方向。

两者其实没有本质地区别，都是滤纸而已；只不过大排量发动机内部空间有限，就把机滤套个壳放在外边了。卸外置滤芯时，站在车子前方，想想哪边是逆时针方向。

第三步，放光机油后，安装放油螺栓和机滤，放油螺栓扭矩一般是25牛，没有扭矩扳手可简单拧劲，加完油后，发现漏油再拧劲；切记不漏油即可。安装机滤前，先往机滤倒入少量的机油润一下滤纸，再用机油涂抹密封垫圈，安装时同样不要大力出奇迹，拧劲不漏即可。

注意!安装机滤前，看看旧机滤的密封垫圈是否还在上边，不在的话就是粘在发动机上了，要清理下来。

第四步，倒入机油，机油量一般不是整数，就需要买个量杯，网上有塑料材质的。

干了这杯陈酿!😂😂

加完机油，拧劲注油口的盖子，用化油器清洗剂，将放油时趟在发动机外壳、排气上的旧机油清理干净；打着车怠速几分钟后熄火，观察油窗机油量，上下刻度中间即可。

瓶瓶罐罐，自动喷漆、链条清洗剂、链条油、链条蜡……感觉消耗最大的就是化油器清洗剂，去油效果太好。

大力出奇迹后，放油螺栓拧不紧的解决办法:别慌不是啥大问题，放油螺栓的螺纹是M12的，可以加大油底壳放油口的螺纹，购买大一号的丝锥和相应的螺栓垫片，用丝锥在放油口攻丝，攻丝的技巧是，进去点遇到阻力就退回来，把铝屑带出来，再进行攻丝，攻两遍后，再将截好尺寸的螺丝安装上去。

以上就是机油的更换方法，及疑难问题的处理方法。放油口滑丝了，不用沮丧；那是很正常地事，铝合金材质本身就脆，硬度也不如铁质螺丝；在老师傅手里也不是百分百的。